باز و بستن موتور کولر آبی
در این نوشته باز و بستن موتور کولر آبی را آموزش میدهیم. در صورت نیاز به خدمات نصب , عیب یابی , تعمیرات و سرویس کولر آبی با ما تماس بگیرید. تعویض و نصب موتور کولر آبی یکی از خدماتی است که سرویس کاران کولر آبی انجام داده و کار نسبتا ساده ای است اما نیاز به تجربه زیادی در تقابل بامشکلاتی احتمالی هنگام باز و نصب و حتی بعضا سیم کشی کولر دارد.
موتور کولر آبی یک دستگاه الکترومکانیکی است که نیروی برق را به انرژی گردان تبدیل میکند. قطعات موتور کولر از یک روتور و سیم پیچ های متنوع, بوش , شفت و بعضا بلبرینگ تشکیل شده که برای نصب و محکم کردن روی کولر بر روی یک پایه دینام محکم شده و پایه دینام روی حلزونی کولر با 4 عدد پیچ سفت میشود. البته این برای اغلب کولرهای معمولی است و بعضا موتور کولرهای کوچک موتور داخل پروانه آن نصب میشود.
نصب موتور کولر بایستی در محل از پیش تعیین شده باشد تا فولی یا محل قرارگیری تسمه روی دینام درست در امتداد یاتاقان سمت موتور باشد تا تسمه صاف بوده و انرژی دورانی را به درستی به شفت و پروانه کولر انتقال دهد. موتور کولر آبی قلب کولر آبی بوده و در صورت از کار افتادن یا نصب نادرست کولر از کار میفتد.
موتورهای کولر آبی خانگی معمولی دارای سه سایز اصلی 3/4HP(سایز بزرگ) برای کولرهای 6 تا 7 هزار, موتور 1/2HP ( متوسط) برای کولر های 4500 تا 5000 و موتور 1/3HP برای کولرهای کوچک 3000 تا 4000 استفاده میشوند. البته ممکن است , بسته با محل نصب کولر و طول کانال کشی تا یک سایز قابل نوسان استفاده شوند. به عنوان مثال میتوان برای تقویت قدرت کولر اتاق 5000 از موتور 3/4 استفاده کرد, در صورتیکه سایز فابریکی آن سایز 1/2 است.
طریقه باز و بستن موتور کولر آبی
پایه های موتور کولر دارای پیچ های قابل رگلاژ بوده که اندازه تسمه و فولی میتواند در محل نصب موتور روی پایه رگلاژ شود.
در یک سمت موتور فولی که محل قرارگرفتن تسمه است, نصب شده و با یک پیچ آلن خور سفت میشود. سایز فولی روی موتور معمولا بین 65 تا 85 بوده و معمولا از فولی سایز 75 برای نصب موتور کولر آبی استفاده میشود. تسمه در داخل فولی قرار گرفته و نیروی موتور را به پروانه انتقال میدهد.
آن سمت از موتور که فولی قرار گرفته به سمت بیرون نصب میشود. تسمه کولر از یک سمت به فولی موتور و از سمت دیگر به فولی بزرگ یا فولی پایین متصل میشود. پولی موتور و پولی برزگ با فلکه بایستی در یک راستا قرار داشته باشند. در غیر این صورت در انتقال نیروی موتور به مشکل برمیخوریم.
پس از اطمینان از محل قرارگیری موتور کولر , تسمه را رگلاژ کرده و پیچ های موتور کولر آبی را بر روی بدنه محکم میکنیم. پیچ های موتور 4 عدد بوده و قبل از سفت کردن آنها بایستی از هم راستا بودن فولی, رگلاژ بودن و صاف بودن تسمه و پایین بودن روزنه های طرفین موتور مطمین شویم.
پایه موتور کولر آبی یک ورقه فلزی شبیه زین است است که بر روی حلزونی کولر محکم میشود و معمولا سایزبندی خاصی ندارند.
نکات مهم در تعویض پوشال کولر آبی
نحوه نصب موتور کولر موتوژن
در واقع اطلاق کلمه دینام به موتور کولر کار اشتباهی بوده و احتمالا یک خطای فنی است که در جامعه متداول شده است , چرا که موتور انرژی را به حرکت تبدیل کرده و وظیفه دینام برعکس است یعنی حرکت را به انرژی تبدیل میکند. اصولا مولدهای برق را دینام مینامند نه مصرف کننده های انرژی الکتریکی.
همانطور که در پاراگراف قبل توضیح دادیم, موتور کولر روی پایه قرار گرفته و سیم کشی آن هم بایستی به ترمینال کولر وصل شود. به طور معمولا سیم کشی موتور کولر آبی دارای سه بخش دور کند , دور تند و نول است. HI به معنی دور تند با سیم مشکی رنگ, com به معنی مشترک به رنگ آبی نول بوده و سیم قهوه ای LO دور کند است. بعد از سربندی و نصب سیم کشی بایستی از عایق بودن و نوارپیچی سیم ها مطمین شده و در ضمن در تعویض و نصب موتور کولر آبی بایستی موتور و سیم پیچ آنرا از خطر آبریزی و پاشیدن قطرات آب دور نگه داشت.
رنگ سیم موتور کولر موتوژن
موتور کولر موتوژن یا هر نوع دینام دیگری توسط یک کابل 4 رشته به ترمینال برق کولر متصل میشود. در ترمینال برق کولر سیم اول از بالا مربوط به دور کند و دومی برای دور تند موتور است و سومی هم برای نول موتور کولر است. چهارمین سیم هم به پمپ آب کولر متصل شده و ربطی به موتور کولر ندارد. رنگ دور کند کولر سیم موتوژن زرد رنگ, دورتند قرمز یا قهوه ای و نول به رنگی آب رنگ است. البته رنگ سیم موتور کولر موتوژن ممکن است بعد از سیم پیچی عوض شده باشد, در صورت نیاز به باز و بستن موتور کولر در کلیه نقاط تهران با ما تماس بگیرید.
